Der neue ë-C5 Aircross

Der neue Citroën C5 Aircross ist ideal für Fahrer, die Komfort, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit suchen: Familien, Stadt- und Pendlerfahrer oder Berufstätige, die ein geräumiges Fahrzeug für Schulfahrten, Einkäufe oder Wochenendausflüge benötigen, ebenso wie für alle, die ein komfortables SUV für längere Strecken wünschen. Dank der Citroën Advanced Comfort® Sitze und Federung richtet er sich besonders an Menschen, die höchsten Fahrkomfort gegenüber sportlicher Fahrdynamik priorisieren.

Für die elektrische Version des C5 Aircross beträgt die maximale Anhängelast 1.250 kg (Comfort Range) bzw. 1.200 kg (Long Range).Für die Plug-in-Hybrid-Version liegt die maximale Anhängelast bei 1.550 kg.Für die Hybrid-Version beträgt die maximale Anhängelast 1.200 kg (mit Anhängerkupplung) bzw. 1.000 kg.

Komfort steht klar im Mittelpunkt des C5 Aircross. Die Sitze basieren auf dem Citroën Advanced Comfort® Programm mit hochdichtem Schaumstoff und adaptiver Unterstützung für optimalen Halt bei unterschiedlichen Körperformen.

Die Federung - mit den exklusiven progressiven hydraulischen Anschlägen von Citroën - absorbiert Unebenheiten effektiv und vermittelt ein Gefühl des „Schwebens über der Straße“, wodurch Ermüdung auf langen Strecken deutlich reduziert wird.

Zusammen sorgen diese Merkmale für hohen Komfort für Fahrer und Passagiere, auch auf Autobahnen und bei langen Reisen.

Die Federung des C5 Aircross ist Teil des Citroën Advanced Comfort® Programms und nutzt progressive hydraulische Anschläge. Dieses System dämpft Stöße und Fahrbahnunebenheiten - wie Bodenwellen, Schlaglöcher oder schlechte Straßenbeläge - besonders effektiv und vermittelt ein Gefühl des „Schwebens über der Straße“.

Im Alltag – in der Stadt, auf Landstraßen oder beim täglichen Pendeln – bedeutet das überlegenen Fahrkomfort, geringere Ermüdung und eine gleichmäßigere Fahrqualität, selbst auf schlechten Untergründen.

Ganz im Sinne der Citroën-DNA wurde der neue C5 Aircross entwickelt, um lange Fahrten komfortabler zu machen. Mit einer Länge von 4,65 m und einem Radstand von 2,78 m bietet er ein großzügiges Platzangebot und stellt eine klare Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger dar. Große Passagiere profitieren von 5 cm mehr Kniefreiheit und fast 7 cm zusätzlicher Kopffreiheit in der zweiten Sitzreihe. Damit zählt er zu den besten SUVs für vielseitige Einsatzbereiche.

Der Innenraum des komplett neuen C5 Aircross erinnert an eine Lounge mit wohnlichen Materialien und Stoffen und bietet den Komfort, den man von einem hochwertigen elektrischen SUV erwartet.

Passagiere hinten genießen ebenfalls alle Vorteile des Citroën Advanced Comfort®, inklusive hochwertig gepolsterter Rücksitzbank. Die Rückenlehnen lassen sich zwischen 21° und 33° verstellen – ideal für entspannte Reisen mit der Familie.

Bei umgeklappten Rücksitzen und je nach Bodenposition beträgt das maximale nutzbare Ladevolumen bis zu 1.985 Liter.

Damit ist der neue C5 Aircross äußerst vielseitig für sperrige Gegenstände, Umzüge oder Urlaubsreisen.

Der neue C5 Aircross ist 4,65 m lang, verfügt über einen Radstand von 2,78 m, ist 1,69 m hoch und 2,10 m breit (inkl. Außenspiegel). Seine Abmessungen und das Innenraumangebot heben ihn deutlich von seinem Vorgänger ab.

Der neue C5 Aircross bietet eines der größten Kofferraumvolumen seiner Klasse: 651 Liter (565 dm³ VDA) bei allen Antriebsvarianten. Mit umgeklappten Rücksitzen sind bis zu 1.985 Liter möglich.

Dank der 40/20/40 geteilten Rücksitzbank lässt sich der Komfort oder das Ladevolumen flexibel anpassen. Die zweiteilige Gepäckraumabdeckung erleichtert den Zugriff, zusätzlich ist eine motorisierte Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung verfügbar.

Der Citroën ë-C5 Aircross und der C5 Aircross Hybrid bieten je nach Nutzung unterschiedliche Vorteile bei den Gesamtkosten:

Citroën ë-C5 Aircross:

• Einsparungen bei den Energiekosten, besonders beim Laden zu Hause oder an vergünstigten Ladestationen.
  
• Geringere Wartungskosten dank vereinfachter Serviceprozesse durch den Verzicht auf einen Verbrennungsmotor (weniger Verschleißteile).
  
• Keine Emissionen im Fahrbetrieb, womit eventuell lokale Vorteile genutzt werden können (Umweltzonen, kostenloses Parken, Zugang zu öffentlichen Ladestationen usw.).
  
• Besonders attraktive Gesamtkosten für Fahrer, die überwiegend innerstädtisch oder auf regelmäßigen Strecken unterwegs sind.
  

Citroën C5 Aircross Hybrid:

• Einsparungen bei den Energiekosten, besonders beim Laden zu Hause oder an vergünstigten Ladestationen.
  
• Teilweise elektrisches Fahren, besonders in städtischen Bereichen: bis zu 50 % der Fahrten elektrisch.
  
• CO₂-Emissionen so niedrig wie 122 g/km (Hybrid 145 PS), eine Reduktion um 20 % gegenüber einem herkömmlichen Benzinmotor.
  
• Keine Ladezwänge, ideal für Fahrer ohne eigene Ladeinfrastruktur.
  
• Geringere Betriebskosten als bei einem nicht-hybridisierten Benziner, gut geeignet für gemischten Einsatz in Stadt, Landstraße und Autobahn.
  

Ja. Der neue C5 Aircross legt den Fokus auf Robustheit, Komfort und Alltagstauglichkeit – alles entscheidende Kriterien für ein Familien-SUV. Sein großzügiger Innenraum, die hohe Modularität (beheizbare und verstellbare Rücksitze, großer Kofferraum) sowie die serienmäßigen Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme (Fahrhilfen, Einparkunterstützung usw.) machen ihn ideal für den regelmäßigen Familiengebrauch. Darüber hinaus profitieren Sie beim Citroën C5 Aircross von umfassenden Citroën Herstellergarantien, darunter:

 

• Herstellergarantie gemäß den aktuell gültigen Citroën Garantiebedingungen.
  
• Citroën We Care Garantie, eine 6-jährige Abschlussgarantie mit erweitertem Leistungsumfang nach Ablauf der regulären Herstellergarantie. Sie wird aktiviert, wenn Wartungen gemäß dem empfohlenen Serviceplan im autorisierten Citroën Netzwerk durchgeführt werden, und gilt jeweils bis zum nächsten Servicetermin, maximal jedoch bis zu 8 Jahre oder 160.000 km (je nachdem was zuerst eintritt). Diese einzigartige Leistung deckt wesentliche Komponenten wie Motor, Getriebe, Kraftübertragung und Antriebsstrang ab und gilt für alle Neufahrzeuge, die ab dem 10. Januar 2025 zugelassen werden. Citroën We Care unterstreicht das Engagement der Marke für Qualität und Zuverlässigkeit.
  
• Spezielle Batteriegarantie für die elektrischen Versionen des ë-C5 Aircross, die Leistung und Haltbarkeit der Hochvoltbatterie für bis zu 8 Jahre oder 160.000 km abdeckt.
  
• Optionale Service- und Wartungsverträge, mit denen sich die Betriebskosten über die Nutzungsdauer hinweg kontrollieren lassen (Service, Pannenhilfe, Ersatzteile, je nach gewähltem Paket).
  

Der neue C5 Aircross ist mit drei Antriebsvarianten erhältlich: Hybrid 145 PS, Plug-in-Hybrid 225 PS sowie Elektro 210 PS Comfort Range (bis zu 520 km*).

Der Hybrid 145 PS kombiniert einen 136-PS-Benzinmotor mit einem 28-PS-Elektromotor. Der Plug-in-Hybrid 225 PS verbindet einen 150-PS-Benzinmotor mit einem 125-PS-Elektromotor.

Die elektrische Version 210 PS Comfort Range verfügt über eine 73-kWh (netto) Batterie und bietet eine Reichweite von bis zu 520 km*.

 

Der Hybrid 145 PS ist mit einer 0,43 kWh (0,88 kWh brutto) Batterie ausgestattet, die es ermöglicht, im Stadtverkehr mehr als 50 % der Fahrzeit elektrisch zurückzulegen und den Kraftstoffverbrauch um nahezu 20 % zu senken. Der Plug-in-Hybrid 225 PS verfügt über eine 17,8 kWh (21 kWh brutto) Batterie, mit der sich die meisten täglichen Fahrten rein elektrisch absolvieren lassen mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 96 km* und sogar bis zu 113 km im Stadtverkehr (WLTP City).

Der Hybrid 145 PS benötigt kein Ladekabel: Die Batterie lädt sich automatisch beim Verzögern des Fahrzeugs auf und gewinnt so Energie zurück, während gleichzeitig der Bremsenverschleiß reduziert wird.Der Plug-in-Hybrid 225 PS benötigt für eine vollständige Ladung von 0 auf 100 %: 2 Std. 55 Min. (Wallbox 7,4 kW), 5 Std. 15 Min. (Wallbox 3,7 kW), 5 Std. 55 Min. (verstärkte Green’Up-Steckdose) oder 8 Std. 25 Min. (Haushaltssteckdose). Jede Verzögerung lädt die Batterie: Rekuperatives Bremsen maximiert die elektrische Reichweite, senkt den Kraftstoffverbrauch, reduziert Emissionen und schont die Bremsen – intelligente Energienutzung bei jedem Halt.

*alle Angaben nach WLTP

Der CO₂-Fußabdruck eines Elektrofahrzeugs ist in der Regel geringer als der eines konventionellen Fahrzeugs, wenn der gesamte Lebenszyklus berücksichtigt wird. Zwar ist die Herstellung – insbesondere der Batterie – aufgrund der Rohstoffgewinnung und des Einsatzes fossiler Energie zunächst emissionsintensiver. Im Fahrbetrieb stößt ein Elektrofahrzeug jedoch weder CO₂ noch Partikel aus, insbesondere dann, wenn es mit stromarm erzeugter Energie geladen wird. Laut mehreren europäischen Studien lassen sich die CO₂-Emissionen im Vergleich zu einem gleichwertigen Benzin- oder Dieselfahrzeug um 30 bis 70 % reduzieren. Trotz eines höheren anfänglichen ökologischen Fußabdrucks erweist sich das Elektrofahrzeug daher langfristig als deutlich klimafreundlichere Lösung.

Für den Citroën ë‑C5 Aircross stehen mehrere Ladelösungen zur Verfügung:

Bequemes Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz

Das Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz ist die komfortabelste Lösung für den täglichen Gebrauch.Mit einer 11‑kW‑Wallbox kannst du den Akku von 20 % auf 80 % in 4 Std. 30 Min. (Comfort Range) bzw. 6 Std. 30 Min. (Long Range) aufladen.

Schnellladen unterwegs

Dank der 160‑kW‑Gleichstrom-Schnellladefunktion kann der ë‑C5 Aircross an Schnellladestationen („Supercharger“) von 20 % auf 80 % in nur 30 Minuten (Comfort Range) bzw. 27 Minuten (Long Range) aufgeladen werden.Mit Free2move Charge kannst du überall und jederzeit laden – über eines der größten öffentlichen Ladenetzwerke Europas mit über einer Million Ladepunkten.

 

Entspannt Langstrecken planen

Die Planung langer Reisen war noch nie so einfach.Der integrierte Routenplaner organisiert automatisch deine Fahrt über weite Strecken, optimiert Ladestopps und Reichweite und kalkuliert den voraussichtlichen Akkustand bei der Ankunft.Alles ist direkt im Fahrzeug integriert – keine zusätzliche App erforderlich.Die e‑ROUTES Mobil-App bringt dich zuverlässig ans Ziel und empfiehlt dabei die optimalen Ladestationen basierend auf Route und Echtzeit-Akkustand.

 

Der ë‑C5 Aircross ist dafür entwickelt, sich flexibel an verschiedenste Ladesituationen anzupassen – für ein besonders unkompliziertes Fahrerlebnis im Alltag.

Der neue Citroën C5 Aircross ist mit dem brandneuen Waterfall-Display ausgestattet. Mit seinem außergewöhnlich leichten, vertikalen Design scheint es frei vor dem Armaturenbrett zu schweben und fließt in einer einzigen Bewegung nahtlos in die Mittelkonsole über.

Die Smartphone-Integration ist dank kabellosem Apple CarPlay™ und Android Auto™ besonders komfortabel und nahtlos.

Darüber hinaus ist ChatGPT® direkt in das Infotainmentsystem integriert. Citroën führt damit ein neues generatives KI-Tool ein, das die Sprachsteuerung noch flüssiger und natürlicher macht und den Komfort an Bord weiter steigert.

Abgerundet wird das Angebot durch ein 10-Zoll-Digitalinstrumentendisplay, das durch ein erweitertes Head-Up-Display ergänzt wird, bei dem Informationen in Farbe und großflächig auf die Windschutzscheibe projiziert werden.

Der neue C5 Aircross bietet die neueste Generation der Citroën Fahr- und Parkassistenzsysteme. Dazu gehören unter anderem:

Drive Assist 2.0 Paket: sorgt für ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit und ermöglicht teilautonomes Fahren auf Level 2.

• Citroën Matrix LED-Scheinwerfer: erlauben dauerhaftes Fahren mit Fernlicht, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden, ideal für optimale Sicht und hohen Komfort bei Nachtfahrten.
  
• VisionPark 360°: umfasst vier hochauflösende Kameras sowie acht rund um das Fahrzeug platzierte Sensoren und bietet eine 360-Grad-Rundumsicht auf die Fahrzeugumgebung über den zentralen Bildschirm.
  

Der neue C5 Aircross ist serienmäßig mit einem „Safety Pack“ ausgestattet, das folgende Funktionen umfasst: 6 Airbags (Front-, Front-Seiten- und Vorhangairbags), ESP und ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, Active Safety Brake (Kamera- und Radarunterstützt) mit Frontkollisionswarnung, automatisches Notbremsen nach einem Unfall, aktiver Spurhalteassistent, Driver Attention Alert / Müdigkeitswarner / Kameraunterstützter Aufmerksamkeitsassistent, Verkehrszeichenerkennung und erweiterte Geschwindigkeitsempfehlungen, Berganfahrhilfe und Reifendrucküberwachung.

Je nach Ausstattung können weitere fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme hinzugefügt werden, z. B.: Adaptiver Tempomat mit Stop & Go-Funktion, das automatisch die gewählte Geschwindigkeit hält, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug anpasst und das Fahrzeug bei Staus selbstständig atoppt bzw. startet, ohne Fahrerintervention.

Im MAX-Ausstattungsniveau ist zusätzlich das Drive Assist 2.0 Paket enthalten, das erweitertes teilautonomes Fahren auf Level 2 ermöglicht und folgende Funktionen bietet:

• Spurhalteassistent: die Kamera erkennt Fahrbahnmarkierungen und hält das Fahrzeug in der Spur.
  
• Halbautomatische Spurwechselhilfe: durch Betätigen des Blinkers wechselt das Fahrzeug, sofern die Umgebung dies zulässt, automatisch die Spur.
  
• Vorausschauende Geschwindigkeitsanpassung: über die vernetzte Navigation wird die nächste zulässige Geschwindigkeit frühzeitig erkannt und empfohlen.
  
• Fernbereich-Toter-Winkel-Erkennung: erkennt Fahrzeuge bis zu 75 m hinter Ihnen.
  
• Rear Cross Traffic Alert: beim Rückwärtsfahren warnt das System vor sich nähernden Hindernissen (Fußgänger, Radfahrer, Fahrzeuge, Lkw, Motorräder) im toten Winkel.
  

Der neue C5 Aircross besticht durch ein kraftvolles, selbstbewusstes Design mit optimierter Aerodynamik.

Der Frontbereich vermittelt Stärke und Dynamik, das neue Citroën-Logo ist stolz mittig platziert. Die dreipunktige Lichtsignatur von Citroën wird durch besonders schlanke horizontale LEDs dargestellt, die die Eleganz der Front betonen und die Fahrzeugbreite optisch verstärken. Der Heckbereich featured aerodynamisch gestaltete Elemente, inspiriert von Technologie und elektronischen Geräten.

Wie beim C5 Aircross Concept sind die Citroën Light Wings auch beim neuen Modell vorhanden. Sie kombinieren einen ausgesparten Bereich mit zwei seitlichen Deflektoren, die den Luftstrom entlang der Karosserie leiten und so die Aerodynamik optimieren.

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