ë-C3 Van

• Schnellladestationen mit Gleichstrom (DC): Das Ladekabel ist in die Ladestationen integriert.​

• Schnelllade- oder Langsamladestationen mit Wechselstrom (AC): Verwenden Sie das serienmäßig mit Ihrem ë-C3 Van gelieferte Mode-3-Kabel.​

• Eine Standard-Haushaltssteckdose kann mit dem Mode-2-Ladekabel verwendet werden, das als Zubehör erhältlich ist.​
  

 

Der ë-C3 Van ist entweder mit einer 30 kWh Batterie (Urban-Reichweite) oder einer 44 kWh Batterie (Comfort-Reichweite) erhältlich und bietet Ladeleistungen von bis zu 30 kW (Urban-Reichweite) oder 100 kW (Comfort-Reichweite) bei DC und bis zu 11 kW bei AC.​
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Unter optimalen Bedingungen dauert das Laden von 20% auf 80% etwa 36 Minuten (Urban-Reichweite) oder 26 Minuten (Comfort-Reichweite) mit DC-Schnellladung, bzw. 1h55 (Urban-Reichweite) bis 2h50 (Comfort-Reichweite) mit einer 11 kW Wallbox.​
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Das Laden der Batterie von 20% auf 80% bietet das effizienteste Ladeerlebnis und balanciert Ladezeit mit der wiedergewonnenen Reichweite: bis zu 215 km (Urban-Reichweite) oder bis zu 321 km (Comfort-Reichweite).​
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Die tatsächliche Ladezeit hängt von der Ausgangsleistung der Ladestation und den Betriebsbedingungen ab. Nutzen Sie unseren Ladesimulator, um Ihre Ladezeit zu schätzen.​

Die hier angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem WLTP-Testverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte beziehen sich auf ein Fahrzeug in Serienausstattung und sind ausschließlich als Richtwerte zu Vergleichszwecken zu verstehen, die tatsächliche Werte unter Alltagsbedingungen nicht abbilden können. 
Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Werte aufgrund unterschiedlicher Spezifikationen oder Sonderausstattungen unterscheiden bzw. erhöhen können. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen im tatsächlichen Fahrbetrieb sind von zahlreichen Faktoren abhängig, wie etwa dem persönlichen Fahrstil, der Bereifung, den Wetter- und Straßenbedingungen, der Streckenbeschaffenheit sowie der Verwendung des Fahrzeugs, der gewählten Sonderausstattung sowie der Beladung des Fahrzeugs.​
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Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Antriebsbatterie des ë-C3 Van ist durch eine Garantiezeit von 8 Jahren oder 160.000 km abgedeckt. 
Im Rahmen dieser gewerblichen Garantie verpflichtet sich der Hersteller, die Hochvoltbatterie kostenlos zu reparieren oder zu ersetzen, wenn sie einen Herstellungsfehler aufweist oder ihre Ladekapazität unter 70% fällt. 
Der Austausch erfolgt mit einer neuen oder zertifiziert aufbereiteten Batterie mit einer Ladekapazität, die mindestens der der Batterie vor dem Ausfall entspricht. 

Die Hochvoltbatterie hat eine begrenzte Lebensdauer. Wie alle wiederaufladbaren Batterien nimmt ihre Fähigkeit, Ladung zu speichern, mit der Zeit und der Nutzung ab. 
Das Ausmaß der Batteriekapazitätsverschlechterung hängt von äußeren Bedingungen (Umgebungstemperatur usw.) und Betriebsbedingungen ab, einschließlich Fahrgewohnheiten und Ladepraktiken, wie im Benutzerhandbuch und Wartungsleitfaden beschrieben. 
Dies ist eine normale Eigenschaft von Lithium-Ionen-Batterien und stellt keinen Herstellungsfehler dar, es sei denn, die Batterieladekapazität fällt unter 70%, bevor eine der folgenden Grenzen erreicht wird: 

1. Das Ende des 8. Jahres, oder 

1. 160.000 km ab dem Fahrzeuglieferdatum, je nachdem, was zuerst eintritt. 
   

Die gewerbliche Garantie erlischt unter folgenden Umständen: 

• Nichteinhaltung der im Benutzerhandbuch und Wartungsleitfaden beschriebenen Ladeverfahren.  

• Verwendung von Ladeausrüstung, die nicht den im Benutzerhandbuch und Wartungsleitfaden beschriebenen Spezifikationen entspricht.  

• Nichteinhaltung der im Benutzerhandbuch und Wartungsleitfaden enthaltenen WARNUNGS- und VORSICHTSHINWEISE. 

• Ausfall anderer elektrischer Antriebskomponenten nach Ablauf der 24-monatigen Garantie mit unbegrenzter Laufleistung. 

• Modifikation oder Demontage des Fahrzeugs durch Dritte außerhalb des offiziellen autorisierten Citroën Servicenetzes. 

• Reparaturen und/oder planmäßige Wartung, die nicht nach professionellen Standards durchgeführt wurden. 

• Nichtdurchführung planmäßiger Wartungsarbeiten. 

• Fahrlässigkeit, Unfälle, unsachgemäße Nutzung, Teilnahme an Motorsportveranstaltungen, Reparaturen mit nicht originalen oder nicht gleichwertigen Teilen oder Verschlimmerung von Schäden durch fortgesetzte Nutzung des Fahrzeugs nach Auftreten eines bekannten Fehlers. 
  

(*) WARNUNGS- UND VORSICHTSHINWEISE 

 

• Laden Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Außentemperatur -30°C oder darunter beträgt, da das Laden erheblich länger dauern kann und die Ladeausrüstung beschädigt werden kann. 

• Lassen Sie das Fahrzeug oder das Ladekabel nicht an Orten, an denen die Außentemperatur unter -40°C liegt, da Schäden auftreten können. 

• Bei sehr kalten Bedingungen kann das Ladekabel steif werden. Vermeiden Sie übermäßige Krafteinwirkung auf das Kabel, da dies zu Beschädigungen führen könnte. 

• Verwenden Sie keine Stromgeneratoren. 

• Laden Sie die Hochvoltbatterie nicht mit nicht konformen oder beschädigten Steckdosen oder Ladekabeln. 

• Vermeiden Sie es, die Hochvoltbatterie mehrere Tage mit der Ladeanzeige auf oder nahe Null zu lassen. 

• Warten Sie nicht, bis der Hochvoltbatteriestand sehr niedrig ist, bevor Sie aufladen. Die Batterieleistung ist optimal, wenn die Batterie regelmäßig geladen wird. 

• Das Laden kann länger dauern, wenn die Hochvoltbatterietemperatur entweder sehr hoch oder sehr niedrig ist. 

• Schalten Sie den Elektromotor immer aus, indem Sie das Zündgerät auf STOP stellen, bevor Sie die Hochvoltbatterie laden. Auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist, kann der Kühlventilator im Motorraum während des Ladens automatisch starten. 

• Nähern Sie sich nicht dem Kühlventilator, während er während des Ladens läuft. 

• Die Sicherheit und Eignung der für das Heimladen verwendeten häuslichen Elektroinstallation liegt in der Verantwortung des Kunden und ist von primärer Bedeutung. 

• Schließen Sie den Ladekabelstecker nicht an, wenn Staub und/oder Wasser an der Ladebuchse vorhanden ist. 

• Stoppen Sie das Laden sofort, wenn abnormale Symptome festgestellt werden (zum Beispiel ungewöhnliche Gerüche, Rauch usw.). 

• Ersetzen Sie das Ladekabel, wenn die Isolierhülle beschädigt ist, um das Risiko eines Stromschlags zu vermeiden. 

• Halten Sie beim Anschließen oder Trennen des Ladekabels immer den Griff des Ladesteckers und den Stecker. Das direkte Ziehen am Kabel kann die internen Leiter trennen oder beschädigen. 

• Während des Ladens ist die Verwendung von Steckdosenadaptern oder ähnlichen Geräten strengstens untersagt. Verwenden Sie das Ladekabel niemals zusammen mit einem Verlängerungskabel oder Mehrfachsteckeradapter. 

• Das Mode-2-Ladekabel ist wasserdicht und vom Hersteller zugelassen; verwenden Sie keine Ladekabel, die nicht vom Hersteller geliefert wurden. 

• Berühren Sie den Ladestecker oder Ladeanschluss nicht mit nassen Händen. 

• Laden Sie das Fahrzeug nicht, wenn der Ladestecker oder -anschluss nass ist. 

• Laden Sie das Fahrzeug nicht bei widrigen Wetterbedingungen (zum Beispiel Gewitter) an Ladestationen. 

• Verwenden Sie keine Chemikalien oder Lösungsmittel. 

• Verwenden Sie keine anderen Ladegeräte als das vorgesehene Ladegerät. 

• Vermeiden Sie längere Sonneneinstrahlung auf das Ladekabel. 

• Verwenden Sie das Ladekabel nicht, wenn ein Teil davon beschädigt ist. 

• Trennen Sie das Ladekabel niemals von der Haushaltssteckdose oder der öffentlichen Ladestation, während der Ladevorgang läuft. Stoppen Sie immer zuerst den Ladevorgang, trennen Sie dann das Kabel von der Fahrzeugladebuchse und schließlich von der Haushaltssteckdose oder öffentlichen Ladestation. 

• Die Hochvoltbatterie darf nur mit dem maximal zulässigen Strom oder einem niedrigeren Stromstärkeniveau geladen werden, das durch lokale und nationale Vorschriften für das Laden von Hochvoltbatterien festgelegt ist. 
  

Antrieb: Elektrisch

0–100 km/h Beschleunigung (Sec.): 12

Maximale Leistung: 83 kW

Maximales Drehmoment: 124 Nm

Getriebe: Automatik

Höchstgeschwindigkeit: 125

Antriebsart: Frontantrieb

WLTP CO₂-Emissionen: 0 g/km

Antrieb: Elektrisch

0–100 km/h Beschleunigung (Sec): 11

Maximale Leistung: 83 kW

Maximales Drehmoment: 124 Nm

Getriebe: Automatik

Höchstgeschwindigkeit: 132

Antriebsart: Frontantrieb

WLTP CO₂-Emissionen: 0 g/km