Die Verringerung der CO2-Emissionen ist dabei unerlässlich. In dieser Hinsicht wird an mehreren Stellen angesetzt: Begrenzung der Masse, Motoren, Aerodynamik und andere mehr. Das Ziel sind wirksame, zuverlässige und auf die unterschiedlichen Märkte abgestimmte Lösungen, um in umfassender Weise den Herausforderungen des Treibhauseffekts Rechnung zu tragen.
Zukunftstechnologien
Die aktive Forschung an technologischen Lösungen, zielen auf die deutliche Zäsur bei der durch das Automobil verursachten Umweltbelastung ab. Die Einführung des CITROËN Stop & Start ab 2010, die Hybrid-Modelle ab 2011 oder auch die emissionsfreien Fahrzeuge sollen CITROËN erlauben, seine gute Position im Bereich der Fahrzeuge mit niedrigem CO2-Ausstoß zu behaupten.
Nutzung von natürlichen Ressourcen und Recyclingfähigkeit.
Im Fokus der Ökodesign-Politik steht die Verringerung des Verbrauchs und des Ausstoßes an CO2 und anderer Schadstoffe. Daneben führt die Nutzung der natürlichen Ressourcen durch eine bewusste Auswahl der in den Fahrzeugen verarbeiteten Materialien zu einer Optimierung der ökologischen Entwicklung. Um die potentielle Umweltbelastung durch Altfahrzeuge zu verringern, wird deren Recyclingfähigkeit verbessert.
Beispiel: C3 Picasso
Von den 170 kg an Polymeren, die im neuen C3 Picasso enthalten sind (ohne Reifen) sind fast 11% "grüne" Materialien. Unter dieser Bezeichnung ordnen wir drei verschiedene Materialfamilien ein:
- recycelte Stoffe;
- Materialien natürlichen Ursprungs wie etwa Holz oder pflanzliche Fasern
- Biomaterialien, nicht aus der Petrochemie, sondern aus erneuerbaren Ressourcen stammende Polymere.
So werden etwa Naturfasern für die Zusammensetzung der Tabletts hinten, für die Kofferraum- und auch für die Türverkleidung verwendet. Recycelte Kunststoffe aus dem Fahrzeug dienen wiederum als Rohstoff für die Herstellung von Schmutzabdeckungen.