Innovative, sportlich-elegante Silhouette

Die fließenden und doch straff erscheinenden, dynamisch ausgeformten Konturen des Hypnos erzeugen ein außergewöhnliches, elegant-robustes Gesamtbild. Betonte Radausschnitte, die streng gezeichnete Motorhaube und eine hohe Gürtellinie deuten die Umrisse einer kraftvollen und zugleich filigranen Muskulatur an.

Dieses profilstarke Erscheinungsbild wird durch die intensiv graue, leuchtende Karrosseriefarbe noch unterstrichen. Das Grau variiert in seiner Intensität je nach Lichteinfall und verleiht dem Fahrzeug der Luxusklasse standesgemäß ein edles und elegantes Aussehen.

Die gegenläufig öffnenden Türen bilden seitlich eine große Öffnung und erleichtern den Einstieg, hinten optimiert die Cargo-Heckklappe den Zugriff auf das Gepäckabteil. Abgesehen vom visuellen Effekt der Türen des Hypnos sind sie auch funktionell vorteilhaft für Reisen und Fahrten aller Art.

Kreatives Innenleben

Der Innenraum erstrahlt in allen Regenbogenfarben, die im starken Kontrast zum Ton der Karosserie stehen. Mit hochwertigen Materialien wie gebürstetem Aluminium oder Leder makellos gefertigt, schafft das Innendesign eine Atmosphäre absoluten Wohlbefindens und unterstreicht die Extravaganz der Studie Hypnos.

Dominierendes Element sind die vier Sitze aus prismaförmigen Zellen, die sich vergrößern und verkleinern können und dabei eine Lenden- und Rückenmassage bewirken. Die Sitze sind versetzt entlang einer zentralen Helix angeordnet. Diese einzigartige Konfiguration assoziiert das Bild eines DNA-Moleküls und führt uns auf die Essenz des Lebens und der Menschen, d. h. auf die grundlegenden Werte der Marke Citroën zurück.

Auch das Kombiinstrument des Cockpits ist aus Prismen gebildet, die jeweils die verschiedenen Instrumentendaten anzeigen, und erinnert an einen Diamanten. Dementsprechend ist das Schmuckstück auch in edles Metall eingefasst.

Fahrvergnügen garantiert

Auch dem Fahrkomfort wurde viel Konzeptarbeit gewidmet. Wird das Gaspedal stark betätigt, aktiviert dies eine Boost-Funktion, die das Drehmoment des Verbrennungsmotors mit dem des Elektromotors verbindet. Dadurch kann der Hypnos auch bei Höchstleistungen noch sparsam fahren: von 0 auf 100 km/h in 9,4 Sekunden und 1000 m Sprint aus dem Stand in 31 Sekunden.

Wie alle Modelle der Luxusklasse von Citroën ist der Hypnos mit einer hydraulischen Federung der dritten Generation ausgestattet. Diese Technologie sorgt nicht nur für hohen Komfort, sondern auch für vorbildliches Fahrverhalten.

Bei schlechter Bodenhaftung oder starker Belastung wird der Elektroantrieb hinten hinzugeschaltet und das Fahrzeug damit zum Allradfahrzeug. Die Aktivierung des Allradantriebs optimiert das Antriebsverhalten und sorgt dafür, dass der Hypnos sein Potenzial unabhängig von der Bodenhaftung voll ausschöpfen kann. Bei besonders schwierigen Straßenverhältnissen (z. B. bergauf bei verschneiter Straße) kann 4x4 als Festmodus ausgewählt werden.

Innovation im Dienste der Umwelt

Die Intelligenz der Motorisierung des Hypnos liegt in der Kombination aus einem Diesel-Verbrennungsmotor 2l HDi FAP mit 200 PS (mit automatisiertem 6-Gang-Handschaltgetriebe) und einem 50 PS Elektromotor an der Hinterachse.

Der sparsame Diesel-Hybridantrieb leistet einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Der ZEV-Modus (Zero Emission Vehicule), d. h. das Aktivieren des reinen Elektroantriebs, kommt vor allem im Stadtverkehr zum Einsatz, und die Hybridfunktion beider Antriebe nutzt der Hypnos auf Strecken, die mit starken Geschwindigkeitswechseln verbunden sind, um so den Verbrauch zu minimieren.

Der Hypnos ist mit einer leistungsfähigen Stop & Start-Technologie ausgestattet, die bei Stau oder stehendem Fahrzeug den Motor in den Standby-Modus schaltet. Dieser sparsame Betrieb bringt es auf einen für die Beschaffenheit des Hypnos erstaunlich niedrigen Verbrauchswert von 4,5 l/100 km im Gesamtfahrzyklus und einen CO2-Emissionswert von 120 g/km.