CITROËN C-CACTUS

C-Cactus

CITROËN präsentiert mit dem C-Cactus eine neue Vision vom Automobil mit Beschränkung auf das Wesentliche. Das selbst gesteckte Ziel war es, ein umweltfreundliches Fahrzeug mit witzigem, schicken Design und Hybrid-HDi-Technik zum Preis einer Mittelklasse-Familienlimousine zu realisieren.

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KONZEPT
Ein neuartiges Konzept

Der C-Cactus stellt das Ergebnis intelligenter Konstruktion dar, die aus neuen Ansätzen und einer neuen Zielsetzung entstand: die Reduzierung der Einzelteile, aus denen das Fahrzeug besteht. Dazu haben die CITROËN-Ingenieure mehrere Funktionen in ein einziges Bauteil integriert, bestimmte Mechanismen und Einzelteile extrem vereinfacht und alle verzichtbaren Teile eingespart.

So entfiel zum Beispiel das Armaturenbrett: alle dort untergebrachten Funktionen wurden auf der Mittelkonsole und der feststehenden Lenkradnabe zusammengefasst. Ein weiteres Beispiel für vereinfachende Konstruktion stellt die Verwendung des gleichen Bauteils für die Kühlermaske vorne und den unteren Teil der Heckklappe dar.
Einfachheit bestimmt ebenfalls die Gestaltung des Vorderwagens, der aus nur zwei Elementen besteht: einer feststehenden Motorhaube mit integrierten Kotflügeln und einer Wartungsklappe, durch die man Ölstand, Scheibenwaschwasser etc. kontrollieren und nachfüllen kann. Schließlich führt der Weg zu weniger Bauteilen auch über die Konstruktion von Block-Elementen. Beispielsweise bestehen die Türverkleidungen im C-Cactus aus zwei Teilen, wo in einer traditionellen Limousine zwölf zum Einsatz kommen.
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UMWELT
Umweltschutz auf höchstem Niveau

Dank seines Diesel-Hybrid-Antriebsstranges mit einem HDi-Diesel mit 70 PS (selbstverständlich mit Partikelfilter) und einem Elektromotor mit weiteren 30 PS erzielt der C-Cactus Verbrauchswerte und CO2–Emissionen von nur 2,9 l/100 km und 78 g/km im Gesamtfahrzyklus.

Auch die neuen konstruktiven Lösungen des C-Cactus tragen zur Senkung der Verbrauchs- und Emissionswerte bei, da sich die Verringerung der Einzelteile in einer Gewichtsreduktion von 15 % gegenüber dem C4 Hybride HDi auswirkt; das Gesamtgewicht beträgt lediglich 1180 kg.

Die Produktion ist rohstoffsparend, da eine verringerte Zahl an Bauteilen verwendet und zu großen Teilen entweder recycelfähige oder bereits recycelte Werkstoffe ausgewählt wurden: Türen aus unlackiertem, aber korrosionsgeschütztem Stahlblech, das Glas der Scheiben ist recycelbar, die Bodenverkleidung besteht aus recyceltem Leder, der Filz der Ablagen im Armaturenbrett aus Wolle etc.
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DESIGN
Aufregend modernes Design

Der C-Cactus strahlt etwas ganz besonderes aus und erzeugt Spannung durch einfache Formen und bauchige Rundungen. Einfachheit war das oberste Gebot bei der Konstruktion des Wagens, was zu raffinierten Lösungen und schließlich zu einem attraktiven Design aus abgesetzten Elementen führte.

Die Front des Wagens prägen runde Scheinwerfer, die von zwei zylindrisch in den Stoßfänger eingeschnittenen Lufteinlässen betont sind. Darunter befindet sich der Kühlergrill, dessen Motiv mit seiner Spannung für einen Schuss Dynamik sorgt.

Die hohe Gürtellinie und die Felgen mit 21 Zoll Durchmesser verstärken den Eindruck von Temperament und Lebendigkeit des C-Cactus. Originell und stilistisch innovativ sind auch die Reifen, deren Lauffläche mit einer farbig bedruckten, breiten Rille verziert ist, die grüne Motive auf weißem Grund trägt.

Am Heck des C-Cactus setzt sich die Formensprache aus rundlichen und gespannten Motiven fort, die den sportlich-sympathischen Charakter des Fahrzeugs ausmacht. Die Heckleuchten weisen einen Trick auf: ihr Innenleben ist so ausgeschnitten, dass der Fahrer durch sie hindurchsehen kann und dadurch von besseren Sichtverhältnissen profitiert.
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INTERIEUR
Ein pfiffiges Designerstück

Besonders originelle und geniale Ideen finden sich im Innenraum des C-Cactus. Die Verzierung des Materials mit Lochornamenten, die Wahl der Werkstoffe und die Dekormotive und -farben lassen ein minimalistisches, luftiges Innenambiente der Designerklasse entstehen.

Komfort und Wohlbefinden an Bord des C-Cactus lassen keine Wünsche offen. Die hochklassige Ausstattung, der optimal aufgeteilte Raum und seine raffinierte Modularität überzeugen. So zum Beispiel lässt sich die Rückbank auf einer Schiene in Längsrichtung verschieben und an die Vordersitze drücken.

Intelligentes Detail: auf der Beifahrerseite ist eine Tasche angebracht, die einen pfiffigen Ersatz für das Handschuhfach bildet und die man auch verwenden kann, um Gegenstände außerhalb des Fahrzeugs zu transportieren. Der „Zündschlüssel“ des C-Cactus ist ein tragbarer MP3-Player mit Touchscreen – auf der feststehenden Lenkradnabe eingesteckt, wird er vom Fahrzeug erkannt, das sich dann starten lässt.
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