MICRO-HYBRID e-HDi

Die eindrucksvollste Innovation bei der Umweltfreundlichkeit stellt zweifelsohne das e-HDi 110 Airdream EGS6-System des CITROËN Grand C4 Picasso dar. Dank der Micro-Hybrid Technologie lassen sich Kraftstoffverbrauch und  CO2-Emissionen im Stadtverkehr senken. Neben dem kraftstoffsparenden HDi-Motor sorgen ein geschmeidiges EGS 6 Getriebe mit optimiertem Gangwechsel und die Stop&Start-Technologie der zweiten Generation, die den Motor automatisch bei jedem Halt ausschaltet und nahezu lautlos wieder startet, für eine erhöhte Umweltfreundlichkeit ohne das Fahrvergnügen zu beeinträchtigen.

TECHNOLOGIE BENZINMOTOREN

Die beiden Benzinmotoren im CITROËN Grand C4 Picasso bieten Technologie in höchster Konzentration: Direkteinspritzung und Turbolader (THP 155), vier Ventile pro Zylinder, optimierte Einlasssteuerung, usw.
Dadurch wird der Wirkungsgrad des Motors gesteigert, was zu optimierten Verbrauchs- und Emissionswerten führt.

TECHNOLOGIE DIESELMOTOREN

Die HDi-Motoren setzen in ihrer Kategorie neue Maßstäbe: Sie ermöglichen einen um 20 % niedrigeren Verbrauch im Vergleich zu den früheren Dieselmotoren und damit auch eine Verringerung der CO2-Emission in gleicher Höhe. Sie verfügen über ein elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem: So wird die Dosierung des Luft/Kraftstoff-Gemisches optimal kontrolliert und die Emission schädlicher Partikel deutlich verringert.

PARTIKELFILTER

Der Partikelfilter (FAP) in den HDi-Motoren trägt zum Schutz der Umwelt bei, indem er die Rußpartikel in den Motorabgasen einfängt und verbrennt.