Die beiden für den CITROËN C3 Picasso lieferbaren Benzinmotoren (VTi 95 und VTi 120) sind Technologie in höchster Konzentration: vier Ventile pro Zylinder, optimierte Einlasssteuerung, etc.
Dadurch wird der Wirkungsgrad des Motors gesteigert, was zu optimierten Verbrauchs- und Emissionswerten führt.

Der HDi-Motor setzt in seiner Kategorie neue Maßstäbe: Er ermöglicht einen um 20 % niedrigeren Verbrauch im Vergleich zu den früheren Dieselmotoren und damit auch eine Verringerung der CO2-Emission in gleicher Höhe.
Er verfügt über eine elektronisch gesteuerte gemeinsame Verteilerrampe (Common Rail): So wird die Dosierung des Luft/Kraftstoff-Gemischs optimal kontrolliert und die Emission schädlicher Partikel deutlich verringert.

Der Dieselpartikelfilter (FAP) in den HDi-Motoren trägt zum Schutz der Umwelt bei, indem er die Rußpartikel in den Motorabgasen einfängt und verbrennt. Die ohnehin sehr geringen Partikelemissionen des HDi-Motors werden mit dem Dieselpartikelfilter FAP nochmals auf ein verschwindend niedriges Niveau gesenkt und gehen bereits über die künftigen Umweltnormen der Europäischen Union hinaus.